Referenz für bedarfsorientierte Mobilitätsangebote: WLAB und midkom
Um ein Beispiel für ein umfassendes und zukunftsweisendes Mobilitätssystem zu schaffen, wurde in Hessen das Pilotprojekt mit der Bezeichnung „WLAB“ (steht für "Webbasiertes Leitsystem für Alternative Bedienformen im ÖPNV") durchgeführt. Ideengeber, Projektleiter und Konsortialführer für dieses Projekt war die Telenet AG Rhein-Main, wichtigster Partner das Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrstechnik der TU Darmstadt.
Dieses Projekt wurde von der Hessen Agentur als ein besonders innovatives Forschungs- und Entwicklungsverbundprojekt hessischer Unternehmen und Forschungseinrichtungen ausgewählt. Im Rahmen der Innovationsförderung des Landes Hessen wird es als Modell- und Pilotprojekt gefördert, kofinanziert aus Mitteln der Europäischen Union (Europäischer Sozialfonds - ESF).
Aus diesem Projekt heraus hat sich die Initiative zur Einführung bedarfsgerechter Mobilitätssysteme in den beteiligten Kommunen Ober-Ramstadt, Mühltal, Groß-Zimmern und Roßdorf mit der Bezeichnung „midkom“ (steht für Mobilität in den Kommunen) entwickelt.
Weitere Partner der Initiative midkom sind das Beratungsunternehmen Evocon in Eltville, die Rehaklinik Haus Burgwald gGmbH in Mühltal, die BAD Gesundheitsvorsorge und Sicherheitstechnik GmbH in Darmstadt, die GVV-Versicherungen in Köln und die Kanzlei Baumann & Baumann in Ober-Ramstadt.
Um das Ziel eines effizienten Mobilitätssystems zu erreichen, wurden und werden in den beteiligten Kommunen bedarfsorientierte Mobilitätsangebote eingeführt bzw. optimiert, die mittels midkom-Zentrale gesteuert werden und eine Ergänzung zum bestehenden ÖPNV darstellen. Solche Angebote zeichnen sich dadurch aus, dass Fahrgäste an dem Ort und zu den Zeiten befördert werden, wo und wann es für sie erforderlich ist. Dagegen ist kein Fahrzeug unterwegs, wenn es dafür keinen Bedarf gibt. Hierzu werden optimierte Formen von Anrufsammeltaxen, ehrenamtliche, bedarfsorientierte Bürgerbusse (im Betrieb als Rufbusse) und innerkommunale Mitfahrgelegenheiten favorisiert. Daneben ist midkom mit zahlreichen weiteren Maßnahmen zum Erreichen hoch effizienter Mobilitätsangebote verbunden. Diese Maßnahmen zielen alle darauf ab, vorhandene Ressourcen optimal zu nutzen, die Selbstorganisation eines umfassenden Mobilitätssystems zu unterstützen und die Kostendeckungsquote zu verbessern.
Das Webbasiertes Leitsystem für Alternative Bedienformen im ÖPNV wurde inzwischen zu dem Telenet Dispositionssystem für bedarfsorientierte Mobilität (Produktbezeichnung T.DiMo) weiterentwickelt und ist bei vielen Aufgabenträgern und Verkehrsbetrieben im Einsatz.
Weitere Informationen erhalten Sie hier: www.midkom.de